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香港國際機場 IHI 舊型(APM)列車壽命延長工程

合約名稱: APM列車壽命延長工程之獨立評估服務 

國家 / 城市 :  香港

最終客戶 :  香港機場管理局

開始年份:  2024
提供的顧問服務:

本諮詢服務包括審核原廠(OEM)提交的壽命延長評估報告、過往維修及故障記錄,並對(APM)列車進行現場檢查。 工作內容包括建立決策框架,比較立即更換與延長六年使用壽命的方案,並針對壽命延長選項進行風險評估,重點關注其對安全性及運行影響。

輕鐵車門測試與驗證服務

合約名稱: 輕鐵車輛車門測試諮詢服務(依據 EN14752 標準)

國家 / 城市 :  台北

開始年份:  2022
提供的顧問服務:
 
協助客戶建立符合 ISO/IEC 17025 或 ISO/IEC 17020 認證的列車門測試設施。服務內容包括:

  • 列車門測試標準分析及適用性調查
  • 列車門原型及功能驗證
  • 列車門測試程序開發,涵蓋靜態、動態及壽命測試,重點確保符合 EN14752 的安全性及性能要求
  • 列車門測試報告審查及批准
  • 列車門系統級測試見證及最終合規驗證

澳洲柏斯 METRONET 列車採購專案

合約名稱: METRONET 列車交付技術支援服務

國家 / 城市 :  澳洲

最終客戶 : 西澳洲柏斯運輸管理局(Perth Transport Authority, PTA)

開始年份:  2021
提供的顧問服務:
提供的服務範圍包括對關鍵子系統進行設計審核,例如煞車系統、輔助電源系統、設備安裝、車體碰撞安全性,以及對電動列車和柴油列車的工廠審核、製造及測試活動進行評估。

 

我們亦會審核 C 系列列車的技術維護計劃及運營與維護手冊。在技術維護計劃部分,我們進行初步審核,針對各子系統進行分析,以識別維護計劃中缺失的關鍵維護任務或零件維護,列出零件缺口及應納入技術維護計劃的生命周期維護任務。

 

運營與維護手冊審核的工作範圍包括:

  • 檢查是否涵蓋所有子系統
  • 詳細審核內容的完整性、清晰度、可用性及手冊間的一致性
  • 驗證手冊中是否包含所有必要的技術圖紙(機械、電氣及結構),並確認標示正確,抽查缺失圖紙
  • 驗證備件清單,確認所有關鍵備件均包含零件號
  • 詳細審核任務工作指引,確保指引清楚、詳盡可行

哥倫比亞波哥大區域電車西線專案

合約名稱: 哥倫比亞波哥大西線區域電車(Regio Tram De Occidente)維護諮詢服務

國家 / 城市 : 哥伦比亚

客戶 : 中國中車(CRRC China)

開始年份:  2021
提供的顧問服務:

本諮詢服務內容包括:

  1. 根據特許經營協議的要求,提供成本模型建議;
  2. 根據技術規範,建議客戶中期列車翻新所需及不必要的項目;
  3. 基於顧問的專業知識與經驗,進一步建議客戶中期列車翻新所需及不必要的項目;
  4. 評估列車可用性與可靠性之付款時程;
  5. 建議列車可用性與可靠性之付款時程;
  6. 評估以列車行駛里程為基礎的付款機制;
  7. 建議以列車行駛里程為基礎的付款機制。

CR101 – 樟宜東車廠設計與建造專案

合約名稱: 提供訊號專家服務,以進行車廠列車發車間隔分析及測試軌道設計速度分析

國家 / 城市 : 新加坡

最終客戶 : 陸路交通管理局

開始年份:  2021
提供的顧問服務:
 

  • 編制並執行設計驗證計算,以確保測試軌道速度符合規定。
  • 進行車廠列車發車間隔研究及運行分析,確認能在跨島達成 100 秒發車間隔。
  • 評估軌道佈局及運行限制,確保符合安全、運能及性能目標。
  • 記錄所有計算與分析中使用的假設、參數及限制條件。
  • 編製最終報告,包括測試軌道速度報告(Test Track Speed Report)及發車間隔分析報告(Headway Analysis Report),並提出分析結果與建議。

港深西部鐵路 — 洪水橋站軌道方案技術研究

合約名稱: 提供訊號專家支援,用於軌道方案技術研究

國家 / 城市 :香港

最終客戶 : 香港特別行政區政府

開始年份:  2025
提供的顧問服務:
為港深西部鐵路洪水橋站軌道方案(四軌、三軌版本 A/B/C 及雙軌)提供技術研究及訊號專家支援。工作範圍包括:

  • 訊號發車間隔評估
  • 列車服務模式評估
  • 不同軌道方案的比較審查
  • 乘客通行能力研究
  • 訊號限制識別及改進建議

吉隆坡 Kelana Jaya 線訊號升級工程

合約名稱: 吉隆坡 Kelana Jaya 線(KJL)自動列車控制系統設備升級設計、供應、安裝、測試及調試之顧問工程師服務

國家 / 城市 :  馬來西亞

最終客戶 : 马来西亚国家基建公司

開始年份:  2025
提供的顧問服務:
監督及管理信號系統升級工程,包括中央及沿線設備。服務範圍包括:

  • 就承辦商之設計或方案提供建議/審核確認。
  • 核實承辦商之合約交付文件。
  • 監察項目進度。
  • 進行相關現場監督工作,包括測試及調試(T&C)驗證。
  • 審核及建議承辦商之付款申請、變更指令(VO)、費用申索等。
  • 制定技術要求及技術評估準則。
  • 制定標價估算及成本基準分析。

CR101 – 樟宜東車廠設計與建造專案

合約名稱: 提供車廠專家諮詢服務

國家 / 城市 : 新加坡

最終客戶 : 陸路交通管理局

開始年份:  2021
提供的顧問服務:
提供車廠佈局專家服務,為車廠設計提供維護相關建議,包括佈局審查、合規性審查意見及以維護為導向的專業見解,以提升整體車廠運作效能。

桃園捷運綠線

合約名稱: 桃園捷運綠線車廠設備及運營維護設計審查

國家 / 城市 : 台北

最終客戶 : 桃園市捷運工程處

開始年份:  2021
提供的顧問服務: 
本諮詢服務包括提供鐵路運行及車廠設備諮詢服務,內容包括審核及提供設計佈局、初步設計及技術規範的意見;與業主就所有與車廠專案相關的鐵路系統技術事宜進行聯繫,確保專案技術輸入及時且正確;在設計、製造、安裝、測試與調試、交接及驗收階段提供指導、協助及支援。負責提供充足的鐵路系統專業知識,尤其涵蓋車廠設計相關領域,如軌道配置、訊號系統、供電、運行及維護。

第比利斯地鐵

合約名稱: 喬治亞第比利斯地鐵新列車採購研究

國家 / 城市 : 喬治亞

最終客戶 : 日本經濟產業省

開始年份:  2021
提供的顧問服務: 
第比利斯(喬治亞首都及最大城市)迫切需要進一步改善公共交通,以緩解嚴重的交通擁堵問題。在亞洲開發銀行(ADB)的支持下,制定了《第比利斯可持續城市交通策略 2015–2030》。該策略指出,改善第比利斯地鐵的電氣與機械系統(E&M)、列車設備及車站等是最重要的措施之一。

 

本諮詢旨在評估依照 EN / 國際標準設計、製造、運行及維護第比利斯地鐵新列車,在技術上、財務上及環境上是否可行。本諮詢工作包括:

  1. 審核專案背景及需求
  2. 乘客需求評估
  3. 檢視新列車採購專案範圍
  4. 審核現有列車運行及土建、供電、訊號及列車維護系統的介面與系統整合
  5. 審核新列車的維護需求及系統供應商建議的維護策略,並制定維護計劃及維護培訓計劃
  6. 考慮現有車廠改善及新增維護設備的需求,並制定改善計劃

香港國際機場三跑道系統(3RS)(APM)專案

合約名稱: 香港國際機場(APM)系統網路安全評估與審核服務

國家 / 城市 : 香港

最終客戶 : 香港機場管理局  (AAHK)

開始年份:  2023
提供的顧問服務 : 
作為(APM)系統的獨立網路安全評估與審核員,依據 ISPG-SM01、CLC/TS 50701、IEC 62443-3-2、IEC 62443-3-3 及 IT015 提供服務,範圍包括:

 

  • 編制並執行針對整體 APM 系統的網路安全風險評估與審核
  • 更新及跟進網路安全風險評估與審核結果
  • 評估及監測聯營體針對評估與審核結果所採取的補救及改進措施的有效性與進展
  • 出具聲明,確認整體 APM 系統是否達成 CLC/TS 50701、IEC 62443-3-2、IEC 62443-3-3 及 IT015 所要求的網路安全目標水平

沙特阿拉伯阿卜杜拉國王金融區(King Abdullah Financial District, KAFD)單軌列車專案

合約名稱: 阿卜杜拉國王金融區(KAFD)單軌列車網路安全諮詢與審查服務

國家 / 城市 : 沙特阿拉伯

最終客戶 : 阿卜杜拉國王金融區開發與管理公司

開始年份:  2025
提供的顧問服務: 
為阿卜杜拉國王金融區(KAFD)單軌列車開發並整合了網路安全框架,保護 12 個資訊(IT)及運營技術(OT)子系統,依據 EN 50126-1、CENELEC TS 50701:2023、IEC 62443、ISO/IEC 27001 及 NIST SP 800 規範,嵌入完整的生命周期安全管理,涵蓋安全開發、測試及事件應對計劃。

沙特阿拉伯阿卜杜拉國王金融區(KAFD)單軌列車專案

合約名稱: 阿卜杜拉國王金融區(KAFD)單軌列車系統工程、採購及施工管理(EPMC)設計諮詢服務

國家 / 城市 : 沙特阿拉伯

最終客戶 : 阿卜杜拉國王金融區開發與管理公司

開始年份:  2025
提供的顧問服務 : 
擔任阿卜杜拉國王金融區(KAFD)單軌列車專案概念設計及初步設計階段的設計顧問。主要職責包括:

    • 進行多學科系統工程審查
    • 驗證總承包商設計是否符合業主需求
    • 確保遵守國際鐵路標準

 

工作範圍涵蓋以下鐵路系統及系統工程領域:

    • 單軌列車車輛
    • 訊號與列車控制
    • 電力供應與配電
    • 通訊 / SCADA 系統
    • 月台屏蔽門
    • 自動售票系統(AFC)
    • 車廠設備
    • 軌道轉轍器
    • 牽引供電及導電軌
    • 運行控制中心
    • 車站控制及操作系統
    • 維護管理
    • 系統介面與整合
    • 系統驗證與保證
    • 軟體安全
    • 配置管理

香港 AT&D 可視化遠端接地系統專案

合約名稱: C7731.A-23E 合約系統驗證諮詢及獨立安全評估(ISA)服務

國家 / 城市 : 香港

最終客戶 : 港鐵公司

開始年份:  2024
提供的顧問服務 :
提供端到端的系統驗證及獨立安全評估服務,以確保架空線(OHL)可視化遠端接地系統符合嚴格的安全性、可靠性及性能標準。


我們的工作範圍包括危害與風險分析、可靠性、可用性與可維護性(RAM)及安全完整性等級(SIL)評估、失效模式、影響及臨界度分析(FMECA),以及服務關鍵性評估。我們確保符合國際標準(EN50126、EN50128、EN50129),並在整個專案生命周期中,為客戶提供獨立驗證、文件管理及安全認證支援。

阿里山森林鐵路列車採購專案

合約名稱: 阿里山森林鐵路列車採購專案

國家 / 城市 : 嘉義縣

最終客戶 : 阿里山森林鐵路及文化資產管理處

開始年份:  [1] 2022, [2] 2023
提供的顧問服務 :

[1] 關於阿里山森林鐵路 RAMS 驗證與確認(V&V)服務,我們依據 EN50126 的「V 型」專案生命周期分階段對 RAMS 成果進行驗證與確認評估。編制 RAMS V&V 計劃及 RAMS V&V 報告,涵蓋概念設計、詳細設計、最終階段、安裝、測試與調試,以及專案收尾階段。

 

[2] 關於阿里山森林鐵路 28 輛乘客車採購專案的系統驗證服務(RAMS),我們為客戶產出系統驗證成果,包括系統驗證計劃(System Assurance Plan)、可靠性分配報告(RAM Apportionment Report)、失效模式影響與關鍵性分析(FMECA)、可靠性預測報告(RAM Prediction Report)、危害分析報告及危害登錄(Hazard Log)、設計安全研究(Design Safety Study)等。我們亦會比較與先前阿里山專案的變更,評估是否對 RAMS 產生影響。

港鐵小蠔灣車廠(SHD)臨時地底車輪車床專案

合約名稱: 1744 合約 – 臨時地底車輪車床系統諮詢服務,包括系統驗證、風險評估、人因工程、品質管理及環境管理。

國家 / 城市 : 香港

最終客戶 : 港鐵公司

開始年份:  2022
提供的顧問服務 :

我們為客戶提供系統驗證、人因工程、品質管理及環境管理諮詢服務。

 

系統驗證服務

我們編制系統驗證計劃(SA Plan)、主持運行危害識別工作坊、編制運行危害登錄表(Operational Hazard Log)、進行確定性安全評估(DSA)、建立安全關鍵清單、編製系統安全聲明(System Safety Statement)、設計可靠性、可用性與可維護性(RAM)分析報告、系統驗證示範報告(SADR),並進行合規性審核。

 

人因工程服務

我們主持人因問題識別工作坊、進行運行危害分析,並編制人因問題登錄表(HFIR)。HFIR 將每季度召開審查會議,以關閉已解決問題或識別新的問題。

 

品質管理服務

我們編制品質計劃,並對供應商及分包商進行內部合規審核,依據 BS EN ISO 19001 準則檢查,編製品質審核報告,審核及驗證高風險設計成果,並進行技術審核。

 

環境管理服務

我們編制環境管理計劃、每月檢查報告,並依承包商要求審查健康與安全計劃。

河內輕型地鐵試點專案 — Nhon 至河內火車站路段

合約名稱: CP08 標段(Package 08)第三軌系統(軌道)設計、供應及安裝施工之 RAMS 諮詢服務

國家 / 城市 : 越南

最終客戶 : 哥拉斯鐵路越南公司(Colas Rail Vietnam)

開始年份:  2020
提供的顧問服務 :

[1] RAM 成果

    • 系統 RAM 計劃(System RAM Plan)
    • 系統 RAM 文件提交時程(System RAM Documentation Submission Schedule)
    • RAM 分配報告(RAM Allocation Report,細分至線路更換單元 LRU)
    • 失效模式、影響與臨界性分析(FMECA)
    • RAM 關鍵項目清單(RAM Critical Item List)
    • RAM 分析與預測報告(RAM Analysis and Prediction Report)
    • RAM 示範計劃(RAM Demonstration Plan)
    • DRACAS 程序及報告
    • 系統 RAM 報告(System RAM Report)

 

[2] 系統安全成果

    • 系統安全計劃(System Safety Plan)
    • 安全政策(Safety Policy)
    • 系統安全文件提交時程(System Safety Documentation Submission Schedule)
    • 設計安全研究(包括初步危害分析、FMECA、詳細安全分析、工程安全驗證計劃)
    • 特定合規矩陣(Specific Compliance Matrix)
    • 防火工程計劃(Fire Engineering Plan)
    • 危害審查程序(Hazard Review Procedure)
    • 危害登錄(Hazard Log)
    • 危害分析報告(Hazard Analysis Report)
    • DRACAS 程序及報告

馬來西亞東海岸鐵路(MRL East Coast Rail Link, ECRL)

合約名稱 : 東海岸鐵路(ECRL)專案人因與人體工學研究(HFES)

國家 / 城市 : 馬來西亞

最終客戶 : 馬來西亞鐵路(Malaysia Rail Link, MRL)

開始年份:  2025
提供的顧問服務 :
我們為東海岸鐵路(ECRL)專案提供人因與人體工學(HFES)專家諮詢,確保控制室、工作站及運行環境的設計達到最佳化。研究重點包括使用者舒適性、安全性及操作效能,並結合針對亞洲族群的人體工學標準、風險評估,以及兼顧所有操作人員的包容性設計。

沙特阿拉伯 阿卜杜拉國王金融區(KAFD)單軌鐵路項目

合約名稱 : 人因工程顧問技術服務合約

國家 / 城市 : 沙特阿拉伯

最終客戶 : 阿卜杜拉國王金融區發展及管理公司(KAFD DMC)

開始年份:  2025
提供的顧問服務 :
我們為 KAFD 單軌鐵路的所有營運及維修設施提供人因工程顧問服務,包括工作站以及所有車站房間、車廠及營運控制中心(OCC)設施。我們審查及修訂概念設計人體工學報告,以符合國際標準,並根據相關標準制定設計檢查清單。此外,我們於方案設計、詳細設計及驗證階段進行任務分析、檢討操作員工作負荷、識別潛在人為錯誤,並編制人體工學報告。

 

我們亦建立及維護人體工學問題登記冊,以記錄、追蹤及解決在人體工學設計過程中識別的所有關注事項,並每季舉行工作坊以檢討及提升人因績效。

 

 

香港 AT&D 可視化遠端接地系統專案

合約名稱 : C7731.A-23E 合約人因工程諮詢服務

國家 / 城市 : 香港

最終客戶 : 港鐵公司

開始年份:  2024
提供的顧問服務 :
我們為港鐵三條路線提供人因工程諮詢服務,涵蓋架空線(OHL)隔離器的遠端狀態監控與控制,以及可視化遠端接地系統的設計、製造、安裝、測試與調試。交付成果包括:

  • 初步人因分析報告(Initial Human Factor Analysis Report)
  • 人因識別工作坊報告(HF Identification Workshop Report)
  • 人因問題登錄表審查會議(HF Issues Registers Review Meeting)
  • 最終人因分析報告(Final Human Factor Analysis Report)

大嶼山延線專案 — 電力供應系統

合約名稱 : 大嶼山延線專案 1255 合約(電力供應系統)人因管理服務

國家 / 城市 : 香港

最終客戶 : 港鐵公司

開始年份:  2024
提供的顧問服務 :
1255 合約專案涵蓋為東涌延線(TUE)、小蠔灣(SHD)地產發展專案第一期及蚝灣站(OYB)提供電力供應系統。

 

我們提供的人因工程諮詢服務包括:

  • 在專案各階段建立及維護人因問題登錄表(HFIR),確保所有工作及相關介面的 HF 問題均被完整識別
  • 為承包商提供人因風險緩解措施建議
  • 舉辦人因問題識別(HFI)工作坊
  • 每季度召開人因審查會議,檢討所有人因活動

東涌線延線專案 — 軌道工程與架空線(OHL)

合約名稱 : 大嶼山延線專案 1220 合約(軌道工程與架空線)人因管理服務

國家 / 城市 : 香港

最終客戶 : 港鐵公司

開始年份:  2024
提供的顧問服務 :

  • 制定人因問題識別(HFI)作業及人因問題登錄表(HFIR)的詳細方法
  • 審查作業方法說明書及人機介面(HMI)佈局文件,識別潛在人為錯誤風險
  • 舉辦 HFI 識別工作坊,確認人因問題並提出緩解措施
  • 每季度召開人因審查會議,檢討所有人因相關活動

新延線專案 — 東涌線(TME)、啟德線(KTU, EAL)及洪水橋站(HSK)電力供應系統與軌道輔助設備

合約名稱 : 1555 合約(電力供應系統與軌道輔助設備)人因工程支援服務

國家 / 城市 : 香港

最終客戶 : 港鐵公司

開始年份:  2024
提供的顧問服務 :
本諮詢服務包括制定人因問題識別(HFI)作業方法細節,編制電力供應系統的人因問題登錄表(HFIR),以及軌道輔助設備的人因合規檢查表(Human Factors Compliance Checklist)。

 

我們亦對 IEC 61850 系統進行人體工學研究及人機介面(HMI)審查。
將舉辦 HFI 識別工作坊及每季度人因審查會議,以識別人因問題、提出緩解措施,並檢討所有人因相關活動。

港鐵一體化自動化輪對維修中心

合約名稱 : K9291 綜合輪軸維修中心設備與機具提供之人因分析

國家 / 城市 : 香港

最終客戶 : 港鐵公司

開始年份:  2024
提供的顧問服務 :
我們提供諮詢服務,包括派遣設備專家、土木工程專家和機電專家參與此自動化專案的投標,以及提供人為工程諮詢服務。

 

在投標階段,我們會審查工作流程和投標方案,以優化工廠自動化。我們也會就設備選用和安裝方法、成本會計、機電工程和土木工程介面等方面提供建議。

 

在人因工程諮詢服務方面,我們會制定技術方案、人因工程評估計劃和人因工程問題登記冊(HFIR),審查人因工程問題和要求,並編制人因工程和人體工學評估報告,確保人機交互設計符合任務要求、安全要求以及目標用戶的生理特徵。

港鐵綜合自動化車輪維護中心(MTR Integrated Automation Wheelset Maintenance Centre)

合約名稱 : 合約1744之顧問服務——臨時性地板式車床系統——系統保證、風險評估、人因工程、品質管理及環境管理

國家 / 城市 : 香港

最終客戶 : 港鐵公司

開始年份:  2022
提供的顧問服務 :

我們為客戶提供系統保證、人因工程、品質管理及環境管理之顧問服務。

 

系統保證方面,我們負責編制系統保證(SA)計劃,舉辦營運危害識別工作坊,編制營運危害記錄表、確定性安全評估(DSA)、安全關鍵項目清單、系統安全聲明、設計階段的 RAM 分析報告、系統保證展示報告(SADR),並執行合規審核。

 

人因工程方面,我們提供人因問題識別工作坊及營運危害分析,並編制人因問題登記冊(HFIR)。亦會每季舉行 HFIR 檢討會議,以結案已識別的問題或辨識新的風險。

 

品質管理方面,我們編制品質計劃,並依據 BS EN ISO 9001 對供應商及分包商進行內部合規審核。我們亦編制品質審核報告,審查及核證高風險設計成果,並進行技術審核。

 

環境管理方面,我們制定環境管理計劃,編制每月檢查報告,並按承包商要求審查健康與安全計劃。

1744 – 小蠔灣車廠物業發展項目

合約名稱 : SHD的臨時底置式車輪車床

國家 / 城市 : 香港

最終客戶 : 港鐵公司

開始年份:  2022
提供的顧問服務 :
BSL進行風險管理,以確保專案交付風險管理(PDRM)的各項要求得以全面落實。 PDRM的主要目標是透過及早識別和緩解,最大限度地降低可能影響專案交付的風險。我們對與工程相關的主要要素和活動進行審查;這些要素和活動包括因成本、進度、品質、安全、可施工性、環境、利益相關者、鐵路運營、企業聲譽、法定審批、設計、施工、測試和調試、健康與安全、業務運營、政治和媒體壓力、法律法規合規性等因素而產生或影響項目交付的風險,涵蓋工程的各個階段。

 

我們建立了風險管理組織架構,承擔風險管理職責,確保在風險管理過程中有效溝通。我們組織正式的風險研討會,以識別所有可能影響專案成功交付的風險及其緩解措施。

亞歷山大地區地鐵

合約名稱 : 亞歷山大地區地鐵招標顧問服務

城市 : 埃及

最終客戶 :中車長春

開始年份:  2022
提供的顧問服務 :
最終成功為客戶贏得招標項目。

 

服務內容包括:

  • 審核並回饋中車準備的招標文件。
  • 制定投標策略,並準備所需的文件框架和範本。
  • 審核並完善中車提出的投標方案,包括與中車設計團隊協調,以滿足所有招標要求。
  • 審核並改進英文版招標文件,確保其準確性、清晰度和專業性。
  • 提供專家指導,協助中車編製招標文件中規定的所有特定技術要求。

港鐵一體化自動化輪對維修中心

合約名稱 : K8291 綜合輪軸維修中心設備與機具提供之人因分析

國家 / 城市 : 香港

最終客戶 :港鐵公司

開始年份:  2023
提供的顧問服務 :
提供的顧問服務包括提供車廠設備專家、土木及機電(E&M)專家,以支持本自動化項目的招標工作,以及人因顧問服務。在招標階段,我們會審查工作流程及投標方案,以優化工廠自動化。我們亦提供有關車廠設備的選擇及安裝方法、成本估算,以及機電與土木接口的建議。

 

在人因顧問服務方面,我們制定技術方案、人因評估計劃(Human Factor Assessment Plan)、人因問題登記冊(Human Factors Issue Register, HFIR);審查人因問題及需求;並編制人因與人體工學評估報告,確保人員操作與所執行的任務、安全要求及目標使用者的身體特性相互兼容。

吉隆坡-新加坡高鐵

合約名稱 :支援中車於新加坡-馬來西亞高鐵維修招標的顧問團隊

城市 :馬來西亞

最終客戶 : 中車中國

開始年份:  2018
提供的顧問服務 :

本顧問服務涵蓋:

  1. 規劃與制定高速列車維修計畫,包含維修理念、管控與管理機制;
  2. 審查並優化高速列車維修程序(1至5級);
  3. 組織並制定軌道車輛維修組織架構圖,包含維修人員培訓與資格認證計畫,以符合招標書在地化要求——投資人力資本發展,例如培訓學院與知識轉移計畫。
  4. 審查並優化高速鐵路車輛維修中心佈局。
  5. 審查並優化1-5級維修所需設備清單。
  6. 分析高速鐵路維護成本與解決方案,針對本專案維護成本提供專業建議。
  7. 組織並制定資產管理系統文件,包含提升高速列車最佳可靠性、可維護性與可用性之規劃方案。
  8. 審查子系統供應商提供的維護與資產管理系統(MAMS)文件,並提供專業建議。

曼谷高速鐵路連接三大機場

合約名稱 : 為中車維修業務投標提供支援的諮詢團隊

城市 : 泰國

最終客戶 : 中國中車

開始年份:  2018
提供的顧問服務 :

本次諮詢服務包括:

  1. 專業指導投標準備工作;
  2. 提供投標管理策略,例如工作優先級、技術風險規避等;
  3. 全面審查技術方案的結構和質量,確保其格式和內容的一致性;
  4. 審查鐵路車輛維護計劃,包括維護理念、維護控制和管理;
  5. 審查併優化高速列車和乾線,
  6. 審查維護組織結構圖;
  7. 審查並優化鐵路車輛維護中心佈局圖;
  8. 審查並優化鐵路車輛維護設備清單(例如,1級至5級維護);
  9. 審查鐵路車輛維護成本和安排,並就維護成本提供專業建議;
  10. 審查鐵路車輛資產管理文件,包括提高鐵路車輛可靠性和鐵路維護性的建議;
  11. 審查車輛專用工具清單及車輛備件清單

吉隆坡谷快速交通系統(KVMRT)梳邦線-梳邦至雙溪布洛段工程

合約名稱 :  KVMRT 合約 SBK-S-01 電動列車

城市 : 马来西亚

最終客戶 :MMC Gamuda KVMRT (PDP) 有限公司

開始年份:  2014
提供的顧問服務 :
BSL 為吉隆坡-梳邦(Sungai Buloh–Kajang, SBK)線電動列車供應合約(現稱為梳邦-加影線)的施工管理提供顧問服務。我們的角色包括監督及協調電動列車合約下的所有施工相關活動,涵蓋監管承包商的工程、確保符合技術及安全要求,並協助業主按時及高質量完成列車套件的交付。

香港港鐵荃灣線 CBTC 試驗

合約名稱 : Ansaldo STS CBTC 試驗

國家 / 城市 :香港

最終客戶 : 港鐵公司

開始年份:  2011
提供的顧問服務 :
系統設計、項目管理、現場管理、測試、拆除/退役

香港九廣鐵路西鐵線

合約名稱 :列車控制及訊號系統

國家 / 城市 :香港

最終客戶 :九廣鐵路公司

開始年份:  1998
提供的顧問服務 :
編製業主要求及技術規範、招標及供應商甄選、項目管理、測試及試運、缺陷責任期支援

 

香港國際機場 APM 系統中性區域修改工程

合約名稱 : 香港國際機場 APM 系統中性區域修改工程

國家 / 城市 :香港

最終客戶 :香港機場管理局(AAHK)

開始年份:  2021
提供的顧問服務 :
香港國際機場計劃在一號客運大樓西大堂與中場客運廊之間的出發線及到達線,進行現有中性區域的修改工程。

本顧問服務包括檢視及核實所有工程的範圍、細節、材料、準則、施工順序及安排。我們將進行現場狀況勘察,以識別所有現有設施的狀況及任何場地限制。項目內容包括:

  1. 中性區域修改的軌旁供電軌詳細設計,更換現有絕緣「木」段為由短供電軌段及絕緣件組成的配置,並對中性區域的支撐桿進行機械強化;
  2. LED 照明的詳細設計、更換 PSURL 及所有相關附件;以及車載推進電路旁路功能的詳細設計